TOPMOUNT аспа бөліктері 48820-B0020 48820B0020 DAIHATSU шассиіне арналған тұрақтандырғыш сілтемесі № F700/F710
Өнім санаты
Көптеген функционалды автомобильдер бастапқыда үстіңгі тұрақтандырғыш жолақтармен жабдықталған, бірақ олар отандық немесе төмен деңгейлі модельдерде жоқ.Егер тұрақтандырғыш жолағы амортизатор сияқты ортада жай ғана орналасу болса, сіздің ең жақсы үлгіңіз қандай?Баланс жолағы туралы не деуге болады?
Тепе-теңдік штангасының мақсаты - дененің сыртқы күштерге төтеп беру қабілетін арттыру, дененің аз деформациясын жасау, көлік құралы бұрылған кезде рульді басқару динамикасын және көлікті басқаруды жақсарту.
Көлік тепе-теңдік жолағы Түпнұсқа автомобильге қажетті тепе-теңдік жолағы екі түрге бөлінеді: алдыңғы оське және алдыңғы дөңгелекке дербес орналастыруға арналған алдыңғы доңғалақтың төменгі қолының тепе-теңдік жолағы және оның негізгі мақсаты ішкі тетіктерді басқару болып табылады. және алдыңғы доңғалақтың сыртқы айналу бұрышы;Арқалық тепе-теңдік жолағы алдыңғы доңғалақтың жалпы симметриясын басқару үшін екі жағындағы алдыңғы дөңгелектердің төменгі бұрылмалы иықтарына қоюға арналған.Оның негізгі мақсаты - алдыңғы доңғалақтың алға еңкею бұрышын бақылау және ауытқу дөңгелегін қадағалау қабілетін сақтау.Дөңгелегі басқарылды.
Қосымша тепе-теңдік жолағы Қосымша тепе-теңдік жолағын бес түрге бөлуге болады: алдыңғы және артқы дірілді азайту мұнараларына орналастыру жоспарланған алдыңғы және артқы доңғалақтардың дірілін азайтатын тепе-теңдік жолақтары және олардың негізгі мақсаты алдыңғы және артқы дөңгелектерді нығайту болып табылады. және дененің алдыңғы және артқы бөліктері.Үздіксіз қаттылық, үздіксіз беріктікті арттыру, орталықтан тепкіш бүйірлік бұралу нәтижесінде пайда болған раманың деформациясын жою, көлік құралының бұрылу мүмкіндігін жақсарту, бұрылыс жылдамдығын арттыру және центрден тепкіш пайдаланудан туындаған корпустың айналу бұрышын азайту;алдыңғы және артқы осьтің тепе-теңдік жолақтары, конструкциясы Ол алдыңғы және артқы осьтердің алдыңғы және артқы үздіксіз бөліктеріне және рамалық шассиге орнатылады.Оның негізгі мақсаты – алдыңғы және артқы осьтер мен рамалық шассидің үздіксіз беріктігін күшейту, центрге итеру күші мен корпустың бұрмалануынан туындаған алдыңғы және артқы осьтердің жылжуын және деформациясын азайту және иілу өнімділігін жақсарту;ең соңғысы, шассиді нығайту тепе-теңдік жолағын (компонентті) рамалық шассидің ортасына орналастыру жоспарлануда.
Өнім ерекшеліктері
Оның негізгі мақсаты - корпустың шассиінің жалпы қаттылығын нығайту.Бүйірлік арматура деп те аталатын айналма жолақ екі жақты аспаға арналған үздіксіз және біртұтас ось (алдыңғы ось немесе артқы ось) болып табылады, белгілі бір қаттылыққа ие және сонымен бірге белгілі бір шектерде деформацияға мүмкіндік береді, нәтижесінде серпімділік пайда болады. шатундар, яғни серпімділік күші бар шатун.Осьтік бұралатын штанга тәрізді серіппе, яғни айналуға қарсы жолақ аспалы жүйенің бөлігі болып табылады.Ол өзінің серпімділігі арқылы дененің шамадан тыс қисаюына жол бермеу үшін екі дөңгелектің еңкейту әрекетін шектей алады.
Өнімнің сипаттамасы
Өнім | 48810-0K010 |
Үлгі | 48810-0K010 |
Жыл | 2002-2012 |
OE NO. | 48810-0K010 |
Анықтама №. | 48810-0K010 |
Автокөлікті орнату | Toyota |
Кепілдік | 12 ай |
Шығу орны | Қытай |
Бренд атауы | ЖОҒАРЫ ТАҢДАУ |
Түр | Суспензия бөліктері |
Көлік үлгісі | Toyota үшін |
Өнім атауы | Тұрақтандырғыш сілтемесі |
Түс | Сурет ретінде |
Қолдану | Автокөлік қозғалтқышының бөлшектері |
Қаптама | Бейтарап қаптама |
MOQ | 300 дана |
ТӨЛЕМ МЕРЗІМІ | TT Westernunion |
Тоқтау | 30 жұмыс күні |
Қызмет | Теңшеуді қабылдаңыз |
Негізгі сөздер | Тұрақтандырғыш сілтемесі, бұрылу жолағы сілтемесі |
Өнім атауы | Тұрақтандырғыш сілтемесі |
Өлшем | Стандартты |
Қолдану | Toyota 2002-2012 |
Қаптама | Бейтарап немесе арнайы қаптама |
MOQ | 300 дана |
Төлем | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Порт | Шанхай Нинбо Гуанчжоу |
Қызмет | Баптауды қабылдаңыз |